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厌氧挥发酸的测量公式？
厌氧挥发酸（VFA）的测量公式是通过酸度滴定法进行测定。首先，将样品与硫酸稀释，然后使用氢氧化钠溶液进行滴定，直到溶液中的酸度达到中性。测量所需的氢氧化钠溶液的体积，然后使用以下公式计算VFA的浓度：VFA（mg/L）=（V1-V0）×N×0.06×1000/V2，其中V1为滴定所需的氢氧化钠溶液体积，V0为空白试验的氢氧化钠溶液体积，N为氢氧化钠的标准浓度，0.06为醋酸的当量浓度，V2为样品的体积。
根据美国海军最新预算草案，美国海军航空兵的未来发展如何？
美国海军争夺经费从来是一把好手，做为军队一等人，占据了预算的34%，仍然无住无休，心有不甘。海军的作战部长在国会编列2021年经费前，即道以前是38%，如果不然，海军维护全球自由横行的能力将下降。扯开嗓门吼上一吼，力争增加1%，就是70亿美元，可以增加更多的舰船建造（计划增加到355艘）。
舰船编队的核心在航母，第二艘“福特”级已经下水，第三艘也计划开工中。增加航母数量，即要加大海军航空兵的数量，F-35C还远远未足。除了航母，还有即将展开的新型两栖攻击舰“美国”级的制造，其核心F-35B和MV-22“鱼鹰”，理应增加和提高。
除了作战飞机，还有传统的侦察机，新概念飞行器的品种，MQ-22“黄貂鱼”、RQ-44C“人鱼海神”等亦要大幅增加。美国海军要在全球维护军事力量的存在，海军一等人的地位，就不会发生动摇，美其名曰，“是增进国内外安全和世界和平的关键要素”。
特别是在美国国力和影响走向衰落之际，海军力量要变得更可靠，优势要扩大而不是缩小或放缓，作为美国战略的重要部分，从无动摇，经费持续提高理所当然，占据三分之一略强，是远不能满足需要的，大国竞争海军就是先头尖兵，绝没有回旋余地，提高航母即要提高舰载机数量。
自从2019年，由海向陆的思维被转换为分布式海上行动，全球海域重新定性为国家利益前沿，航母打击群下的舰载航空兵，更是独一无二的排头兵，经过一番苦心算计，经费如约到了海军的帐面上，预计未来其海航数量将会在2021年大幅增加，如F-35C。
美国海军最新的预算草案提出，美海军2020财年计划使用7500亿美元军费， 其中主要为基础开发预算6170亿美元、海外作战行动690亿美元和核武器项目220亿美元。
按照美海军计划，2020财年美海军将会扩增主要舰艇76艘，增加作战飞机100架以上，其中应包括开建2艘“福特”级航母，采购新型的F35C型四代机逐步替换现有“尼米兹”级核动力航母上的F/A-18E/F舰载机。同时，美海军在航空器采购上还会增添采购新型的倾转旋翼机来替代现有的“鱼鹰”，采购MQ-25无人加油机等。美海军还计划采购各类防空反舰导弹1625枚，这其中850枚为远程反舰导弹。
从美海军的采购计划，再考虑其今后的大国竞争基本国策，美海军的作战思路已经从抵近敌对国家近海进行打击重新回到大洋竞争上，因此美海军航空兵未来的发展应该着重的是提升対舰和反潜的能力。远程投送的能力还是会得到保留，航母加两栖攻击舰的混合航母编队形式将形成常态化趋势。
美国F-35能够登上航空母舰服役吗？
F-35能否成功登上航母，取决于两个方面，F-35C能否被修好，被指960多项技术故障，是不是一架真正实用的先进舰载机？另一方面，最新“福特”级航母，关键技术都存在问题，能否攻克所有技术难题，两年前交付日，即返厂展开技术攻关，到底行不行，要看技术实现程度。
特朗普，任性的总统，一气之下会不会做出一个艰难的决定，把电磁弹射和阻拦系统全部拆掉。首舰正在犯难，二号舰已下水，三号舰也在紧锣密鼓地生产中，由是看来，还是没有拆掉的最后决心，否则的话，后续舰只建造没有理由不停工。
约翰牛啊，没有惊世神力拉不回来，难道说，美国不是世上科技最强大的国家吗？小小的电磁弹射搞不掂，居然连不成问题的问题，F-35C的起落架都成了问题。有那么多的人不明白，伟力洪荒的美国，靠高科技，造就了20多万亿美元的GDP，如今怎么会这样？不解不知闷得慌，说来说去，只能是一条，使用了太多太多高科技，总要领先最发达国家一代到两代，才肯罢休，结果有点实现不了，也有一丝丝太高估了自己。
也许这就是跑得最快摔得最重的根本原因，只是身在深山不知云雾何来，好像不是最强大没有理由，理论上说得通，不乏科技支撑，但要用于工程实践，就差点事，一个纽波特纽斯，就是接完“福特”航母全部订单，工厂的工人福利待遇也不能提高。原因是一般的单不挣钱不接，国内的订单又太少。本来“尼米兹”已够用，造“福特”全为了维持纽波特纽斯不倒。工程能力明显减弱，F-35也是一样的，世间的王道，贪多勿得。
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